Unsere Welt hält viele Überraschungen und unerwartete Phänomene parat. Ein Beispiel hierfür ist der so genannte Dzhanibekov-Effekt, der bei rotierenden… Weiter »
Dzhanibekov-Effekt in VEROSIM
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Neues Video: Immersive Simulation von Fahrdynamik
Die Simulationsplattform VEROSIM bietet die Möglichkeit zur realistischen 3D-Simulation von Fahrzeugen samt Fahrdynamik. Neben einer Steuerung am PC-Bildschirm können die… Weiter »
Neues Video: Kamerasimulation für Automotive-Anwendungen
Simulierte Kameradaten können im Automotive-Kontext zur Erzeugung von Videosequenzen in konkreten Verkehrsszenarien genutzt werden. Die Möglichkeit zur Simulation eines Szenarios... Weiter »
Neues Video: Sensorsimulation zur FAS/ADAS-Absicherung
Fahrerassistenzsysteme (FAS) bzw. Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) werden aktuell mit Hilfe von Sensor-Aufnahmen aus Testfahrten von vielen Millionen Kilometern… Weiter »
Neues Video: Vollautomatische Aktualisierung von BIM-Modellen
BIM(Building Information Modeling)-Modelle sind in der Industrie weit verbreitet und werden sowohl bei der Planung des Fabrikbaus als auch zur… Weiter »
Neues Video: Simulationsbasierte Zustandsüberwachung realer Roboter in VEROSIM
Der Fokus dieses Videos liegt auf der Prädiktion der Energieeffizienz realer Roboter durch 3D Simulation in VEROSIM. Die Prädiktion erfolgt… Weiter »
Neues Video: Sampling-basierte Bewegungsplanung für die Montagesimulation mikrooptischer Komponenten in VEROSIM
Um Optikexperten ohne tieferes Robotikwissen darin zu unterstützen, automatisierte Montageprozesse mikrooptischer Komponenten zu programmieren, integriert VEROSIM® u.a. die „Open Motion Planning Library“ (OMPL) des Kavraki Labs der Rice University, USA.
Neues Video: Co-Simulation mit Zemax “OpticStudio” für die mikrooptische Montage
Um die optischen Eigenschaften mikrooptischer Komponenten simulieren zu können, bietet VEROSIM® die Co-Simulation mit “OpticStudio” der Fa. Zemax an (vormals “Zemax” der Fa. Radiant Zemax).
Neues Video: Rückwärtsfahren von Fahrzeugen mit einem Anhänger
Ein Fahrerassistenzsystem ermöglicht dem Fahrer ein Fahrzeug mit Anhängern rückwärts ähnlich einfach wie vorwärts zu steuern.
Neues Video: ActionBlocks zur visuellen Programmierung in der Robotersimulation
Der Fokus dieses Videos liegt auf der realitätsnahen Simulation geeigneter Sensoren zur Entwicklung und Optimierung von Lageregelungsalgorithmen für Weltraummissionen am Beispiel des Automated Transfer Vehicle. Durch Einsatz eines realitätsnahen, virtuellen Testbeds können Sensorkomponenten wie z.B. Kameras und PMD-Sensoren getestet werden, welche bei Annäherungs- und Andockmanövern zum Einsatz kommen. Zudem können auf Basis der Sensordaten Algorithmen entwickelt, optimiert und verifiziert werden. Durch den Einsatz Virtueller Testbeds ist es zudem möglich, die Kosten, die bei der Entwicklung und Inbetriebnahme entsprechender Komponenten entstehen, deutlich zu reduzieren.
